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贵阳进入地铁时代,环城快铁指日可待

2019-11-22 09:18:12    贵阳房产网    评论:0    楼盘导购    浏览:2746    

一个城市的运作,离不开交通的不断升级,随着城市地位的不断提升,贵阳的城市交通也在不断发展。“千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面”来形容贵阳地铁是最合适不过的了。作为全国重要交通衔接转换枢纽的贵阳,未来几年将火力全开发展交通,待到以贵阳为中心的“交通通勤圈”建成后,贵阳人的出行也将更便捷。

“一环一射两联线”环城快铁

根据贵阳市城乡规划局发布《贵阳市城市总体规划(2011—2020年)》(2017年修订),该总体规划对未来贵阳城市发展路线,以及到2020年的发展目标做出了详实说明。

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▲ 图片来源于网络

在市域综合交通方面,要构建由贵阳北站、贵安站、贵阳站、双龙站、贵阳东站五个客运站形成的客运系统布局;构建“两环、一横、十二射线”的安全、便捷、高效的市域高速公路网体系。目前,贵阳是全国唯一一个建设市域环形铁路的省会城市。其实,与其他跨区域的铁路不同,贵阳市域环铁主要承担客运任务,采用公交化运营模式,站间距缩短至2.5公里左右。

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▲ 图片来源于网络

贵阳市域快铁全线建成通车后,将形成以贵阳为中心、连接周边主要城市群的“米”字形快速客运网,与南来北往的6条高铁(贵阳至广州高铁、沪昆高铁贵阳至长沙段、沪昆高铁贵阳至昆明段、渝黔高铁、成贵高铁、贵南高铁)一起织密以贵阳为中心的高铁网,形成市域半小时生活圈,至省内主要城市1小时经济圈,至重庆、成都、昆明、长沙、广州等城市2至4小时交通圈,至北京、上海等主要城市8小时交通圈。

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▲ 图片来源于网络

贵阳市域快速铁路网包含“一环一射两联线”及改貌铁路货运中心。“一环”由东北环线(即贵阳枢纽白云至龙里北联络线)和西南环线(小碧经清镇东至白云联络线)两条客运专线组成;“一射”即贵阳至开阳快速铁路;“两联线”均为货运线,包括久永线(久长至永温铁路)和林织线(林歹至织金新店铁路)。

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